電磁給油器集成 電磁閥 電磁給油器集成 電磁閥

監(jiān)測(cè)、自動(dòng)補(bǔ)脂站、電動(dòng)高壓潤(rùn)滑站、電磁給油裝置等幾部分組成，各部分都是模塊化系統(tǒng)的zui終執(zhí)行單元是定量電磁給油集成，以下各部分的功能:上位機(jī)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng):上位機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件由工控機(jī)、顯鄭州航科儀器儀表有限公司示器、通訊器件等幾部分組成，通過(guò)人機(jī)界面操作員可監(jiān)測(cè)并操作現(xiàn)場(chǎng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，一套上位機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件可監(jiān)測(cè)多臺(tái)潤(rùn)滑系限公司統(tǒng)。自動(dòng)補(bǔ)脂站補(bǔ)脂站主要是用來(lái)補(bǔ)充各個(gè)集成潤(rùn)滑站的潤(rùn)滑脂需求。電動(dòng)高壓潤(rùn)滑站潤(rùn)滑站由鄭州航科儀器儀表有限公司兩臺(tái)高壓柱塞泵、稱(chēng)重集成、壓力傳感器、控制柜等幾部分組成，潤(rùn)滑站為系統(tǒng)的核心單元，主鄭州航科儀器儀表有限公司要作用是提供動(dòng)力源和指揮各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)工作，收集潤(rùn)滑點(diǎn)工作狀態(tài)，同時(shí)承載著與上位機(jī)通訊及與主機(jī)的連鎖，潤(rùn)滑泵站的工作原理集成泵站有兩個(gè)臺(tái)潤(rùn)滑泵一臺(tái)使用一臺(tái)備用，當(dāng)潤(rùn)滑泵油位低時(shí)發(fā)送信號(hào)到補(bǔ)脂站開(kāi)始給潤(rùn)滑泵加油潤(rùn)滑泵鄭州航科儀器儀表有限公司是管道壓力的動(dòng)力源，當(dāng)管道壓力低時(shí)潤(rùn)滑泵開(kāi)始啟動(dòng)，當(dāng)管道壓力高時(shí)潤(rùn)滑泵停止運(yùn)行，控制柜是整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的核心單元，控制著潤(rùn)滑點(diǎn)的運(yùn)行及狀態(tài)的收集同時(shí)也對(duì)潤(rùn)滑站、補(bǔ)脂站及傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，按照既定的邏輯程序執(zhí)行。

工作時(shí)，油液由齒輪泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的zui高供油壓力為0.4MPa,低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調(diào)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開(kāi)，多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)油泵一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)，則系統(tǒng)壓力下降當(dāng)降到調(diào)定值時(shí)，通過(guò)壓力控制器調(diào)節(jié)，備用泵自動(dòng)開(kāi)啟，與工作泵一起工作直到壓力正常時(shí)備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)則通過(guò)另一壓力控制器調(diào)節(jié)，發(fā)出事故報(bào)警

傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。